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駕車族錯峰出行見效 申城高速長假首日沒以往 瘋

新聞來源http://news.hexun.com/2013-10-02/158475716.html

東方網10月2日消息：據《新聞晨報》報道，昨天是國慶佳節第一天，本市高速公路網迎來瞭一波預料之中的出行高峰。上午9點過後，G15沈海高速往江蘇方向、G2京滬高速往江蘇方向以及G40滬陜高速往崇明方向出現車流量快速增長，其中，往崇明方向的車流量較大。長江隧道中連續發生多起車輛碰擦事故，造成瞭G40滬陜高速從高東堵到瞭五洲大道申江路，直到13時30分才全線恢復暢通。另外，上午江蘇南通方向車流驟增，造成沿江高速、蘇通大橋出現嚴重擁堵，此外，本市G15沈海高速南通方向出省路段車流量也非常大，到中午11時45時分才恢復正常。隨著上午出行高峰流量的徹底釋放，昨天下午本市高速公路網和城市快速路全面呈現綠色暢通狀態。據上海市路政局路網監測中心統計，當天0時－16時，本市高速公路網總流量為68.21萬輛次，較去年同期增加0.81%。其中小型客車為62.22萬輛次，占總流量的91.22%。快速路網總流量為116.05萬輛次。凌晨收費道口基本沒堵昨天上午8點，記者在G2江橋收費站看到，往江蘇方向的車輛已排起近200米的長度，其中8成以上是小客車。由於江橋收費口的過道欄桿已全部收起，盡管車流較大，道口沒有發生嚴重擁堵，小客車基本以三四十碼的速度有序通行。“我吸取瞭去年的教訓，今天7點多開車出來，錯開上午10點的高峰，感覺路況不錯。”市民陳先生表示。“我怕路上堵，今天特意帶瞭幹糧和水，準備一傢人在路上用。現在看看路挺暢通的，交警和高速公路方面把交通梳理得不錯。”市民方小姐說。昨天凌晨起開始實施小客車免費通行，各道口采取提前一小時發放紙質通行券等措施，像以往那樣在零點壓表出道口的車輛大為減少。市路政局路網監測中心值班長楊俊告訴記者:“今天凌晨的車輛秩序比去年好很多，沒有出現擁堵；因為去年10月是第一次免費通行，很多司機都不瞭解政策，提早到收費口等，出現短時間車輛擁擠，今年基本沒有。”長江隧道內事故加劇擁堵早上6點開始，高速公路網流量不斷上升，預料中的出行高峰到來，大批前往崇明、江蘇方向的車流已經集中湧入“翔殷路隧道－五洲大道－G1501郊環線－G40高東收費口”之間的路段。至上午8時，在高東收費口前等待進入長江隧橋的車輛，就已經排隊到瞭4公裡外的申江路段。9點過後，G15沈海高速往江蘇方向、G2京滬高速往江蘇方向以及G40滬陜高速往崇明方向出現車流量快速增長，往崇明方向堵到瞭翔殷路隧道。浦東交警告訴記者，五洲大道往長江隧橋方向車流量很高，高東收費口車輛積壓至申江路上匝道附近，“除瞭車多之外，交通不暢的重要原因是車輛碰擦事故較多，為此提醒駕駛員，如果想走五洲大道、長江隧橋，遇到前方擁堵，請按照交警的提示提前改道繞行，不要隨意變道爭搶。駕車族前往崇明可以從金海路至G1501繞行，避開高東收費口的擁堵點。”昨天上午，僅在長江隧道內就發生近20次碰擦事故，而在接近長江隧道不到1公裡處的同一地點，也接連發生瞭五六起事故。雖然事故絕大部分屬於輕微碰擦，但部分車主並未遵照交警建議的“輕微事故快撤”原則進行善後，而是選擇原地報警，等待民警到場處理。為此，交警不得不利用兩輪摩托頻繁進入事故路段接警處置，影響瞭道路的正常通行。對此，交管部門再次建議，在車能動、人未傷的輕微碰擦事故發生後，車主在互留電話、車牌、保險（放心保）信息的前提下，先將車輛移動到不影響道路通行的路段停靠，再等候交警處置。10點15分，記者在公路監控室觀察到，高速公路通行情況總體平穩，處於良好狀態，隻有往崇明方向的車輛前行滯緩，其他都是綠色暢通狀態。工作人員介紹說，長江隧道擁堵狀況在國慶前一天就出現瞭。受長江隧道的車輛擁堵影響，翔殷路隧道以及外環路也出現車輛積壓。記者看到，五洲大道到高東收費口區域也是車行如蝸牛，甚至一度出現停滯，不少駕駛員到車外做伸展運動，有的甚至開車掉頭逆行，險象環生。12下一頁

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